临近春节，市场节前效应叠加低迷情绪延续，资金相对更关注“确定性较高”的红利资产。数据显示，今年以来中证红利指数年内涨幅1.03%，较同期上证指数、沪深300避险价值突出。

具体到成分股方面，年内以来，中证红利指数中一共有9只成分股创出历史新高，主要包括山东高速(600350)、宁沪高速(600377)、长江电力(600900)、陕西煤业(601225)、农业银行(601288)等股。平均股息率达5.74%。

两大原因推动高股息资产热度持续提升

一方面国内经济数据显示当前或处于经济“弱复苏”阶段，市场信心和市场风险偏好均有待修复，资金相对更偏好“确定性”更高的高股息板块。

另一方面，低利率持续下行及资金空转现象进一步推动高股息持续走强。根据长城证券(002939)数据统计，2021年以来10年期国债收益率持续下行，存款利率下行，M2-M1增速差持续走阔，资金空转现象加剧。低利率环境+资金空转+“资产荒”之下，高股息板块具有“类债”特点，受到资金偏好。

不过长城证券观点还认为，高股息策略并不仅是经济偏弱时期的策略。从PPI的情况来看，PPI上行和下行时期，高股息板块均有可能获得超额收益。PPI上行时期高股息板块中的周期权重股受到价格因素影响也可能占优，需要进一步拆分板块或指数内部的行业及权重股占比情况。因此并不能将高股息策略定义为“熊市策略”，高股息策略以及红利指数有望获得长期投资收益。

申万宏源最新观点认为，高股息或继续跑赢相对收益。在需求、供给、出海、科技创新的投资机会都不容易扩散的情况下，中期无风险利率下行，高股息板块可能继续跑赢市场，典型行业包括电力、煤炭、铁路公路、运营商等。

资金借道中证红利ETF加速布局“高股息”

场内ETF方面，市场代表性的中证红利ETF（515080）已经连续4日净申购状态，区间累计净申购5.63亿元。临近春节，持“高股息”过节或成为不少资金的配置选择。

根据基金公告，中证红利ETF（515080）成立以来已经累计7次实施分红，近三年来每年均实施两次分红。从年度分红收益看，2021年、2022年、2023年分红比例分别为4.14%、4.19%、4.78%，呈逐年递增状态。

另据数据统计，截至最新，中证红利指数最新股息率仍为5.69%，高于历史85.74%历史区间，近年来股息率中枢持续抬升。

资料显示，中证红利（515080）复制跟踪中证红利指数，该指数主要选取两市现金股息率高、分红连续性在三年及以上、同时具有一定规模及流动性的100只股票为成份股，采用股息率加权，高股息、低估值特征较为突出。当市场表现震荡时，避险价值较为突出。

展望未来，在低利率+“资产荒”环境下，高分红的资产正逐步受到长线资金青睐。此外，近期央国企市值管理落地有望带来板块价值重固，改革有望进一步带来分红率提升，红利板块股息率也有望进一步走高。