越捷航空将采购200架波音737max（越捷航空机队）
本文目录一览：
波音737MAX的订单
1、其实仅从商业角度来看，倘若是未获得中国国内航空公司的许可，波音公司转售本由中方下单的这些737MAX，就属于典型的单方面撕毁合同了。但如果波音与中国多家航空公司达成了相互谅解，那转售行为倒是情有可原。
2、我个人认为波音这么做，主要是因为中国地区还没有恢复波音737-MAX机型的复飞，所以波音只能转售中国波音737-MAX的订单。
3、波音决定转售部分我国 737 MAX 订单，是由于波音公司的客机安全事故频发，而且波音公司还参与了美方的对台军售计划，这就使得波音公司失去了我国的订单，进而不得不寻找新的买主，以缓解其自身的债务压力。
4、所以波音就先把部分的中国737MAX订单转售给其它需要的国家了，到时候产能上来了，再生产新的波音737-MAX给我国。有一说一，波音这个操作是一个很正常的商业操作手法，用大白话来说就是清库存。
国内四航司购买292架空客飞机,空客为何能赢得中国的信赖?
1、东航以1296亿美元的底价采购100架飞机，中国南航以1248亿美元的底价购买了96架飞机。交付292架空客系列飞机预计将在未来四到五年。国内三大航空公司一季度年报显示，国航、东航、南航期末现金余额均超过100亿元。
2、作为中国最大的三家航空公司，南航、国航、东航“一口气”向空客公司订购了292架飞机，总金额高达3757亿美元，此消息一出，在社会上引起巨大的关注，为什么会在这个时间向空客公司订购这么多飞机呢？答案有以下几个方面。
3、中国航空公司的最大订单，三大航空公司订购292架飞机，花落欧洲空客，引发业界内部广泛关注。7月1日晚间，南方航空、中国国航和中国东航先后宣布，从欧洲空客购买292架A320NEO客机，合同总价超过2400亿元。
4、中国三大航司订292架空客，从商业角度应该这样解读。
波音737MAX价格
1、你好，我帮你查询了一下，波音737max的飞机单位造价7480万美元左右吧，各机型之间价格不太一样，望采纳。
2、单位造价；737-700：7480万美元；737-800：9050万美元；737-900ER：9460万美元；737MAX 7：8510万美元；737 MAX 8：10370万美元；737 MAX 9：10990万美元。
3、国际市场上，波音737的价格一般为1亿美元以上。而今年6月份的一笔订单中，200架波音737卖出了240亿美元的价格。这4600多架的订单出口，会带来4600亿美元以上的收入。
波音去年净亏119亿美元,为何会有这么多亏损?
1、对于波音来讲，200多架飞机停在外面没有航空公司接收，那不只是一个停机费这么简单，每一架飞机人家航空公司不给钱，但是波音公司生产飞机需要大量的资金成本，200架飞机就是两三百亿美元的亏损。其二，受疫情的影响。
2、这个还用想吗？是因为疫情原因所导致的呀，美国通用波音公司都是电气或者飞机制造商，而这一次连边境都直接封闭了，怎么可能把飞机销售的出去，所以第二季度财务报表惨淡也是可以预料的。
3、主要是受到疫情影响和波音737MAX停飞事件的影响，导致波音公司财务面临压力，亏损额度不断扩大。
4、航空企业亏损蔓延全球。国航亏损141亿元，南航亏损1042亿元，东航亏损118亿元，三家总计亏损370亿元。这种亏损不单单在国内，在国外的情况更加严重。
5、据美国媒体报道，在737 MAX和疫情的双重危机发生之前，2018年波音年收入超过1000亿美元。波音2020年是连续第2年亏损，2019年亏损为36亿美元。737 MAX机型长达20个月的停飞持续影响波音的业绩。